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新聞資訊

記公司海床CPT綜合勘探船順利投產


發布日期:2020-05-15 字體:[ ]

公司引進的荷蘭范登堡公司ROSON200KN海床式靜力觸探系統,自重30噸,最大貫入力200KN,是國內唯一的進口200KN海床CPT靜力觸探系統,自2016年7月應用以來,投入生產至今已完成了200多孔靜探任務,參與了十幾個海上風電項目的工程勘察,最大作業深度59.00米,最大推力192KN。

由于設備自重大,海底淤泥吸附力大,安全系數要求高,對承載船舶要求嚴苛,浮吊船更換頻繁,存在著成本大、船體改造耽誤海上作業窗口期、磨合期船故障多效率低等諸多問題。為系統性的解決上述問題,滿足海上鉆探需求,公司以合作的方式為海床式CPT系統量身打造一條符合其承載及作業要求,適合各種海域,集原位測試、鉆探、倉儲為一體的綜合勘探船。經過近一年的緊張準備,歷經策劃、咨詢、設計、方案評審、招投標、制造、優化、海試、驗收、江蘇海域10米、20米試生產、浙江海域30米水深試生產等繁雜流程,綜合勘探船已于近期順利投產。

勘探船勘探船總長70米、船寬15米、吃水1.4米,按照50米作業水深配備船錨,船頭為靜力觸探作業區,開有6*6米的方形月池,移動式平臺開合,采用四柱塔架固定式起吊,最大限度保障海上起吊作業安全、穩定,可進行靜力觸探、十字板、電阻率測試等;船體中部為鉆探作業區,可進行鉆探、取樣、標貫、動力觸探、波速測試等;船體后部為倉儲區,可作為公司海上移動倉庫。

試生產以來,通過不斷改進優化和完善測試,在江蘇水深10~20m海域已具備一天兩孔的作業效率,在海況較好的情況下可完成一天三孔,作業效能對比浮吊工程船作業有較大提升,作業安全性也有較大提高,在浙江海域已可在大于30米水深、超軟淤泥地層等復雜條件下進行靜探作業,并形成了一套于綜合勘 探船相適應的作業體系,成為公司海洋工程勘察的一大利器。

勘探船.jpg

2020-05-15
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